El corazón de la Copa del América late estos días a toda velocidad. En la sala de máquinas de esta histórica regata –137 años nos contemplan– ultiman los preparativos para convertir la edición de Barcelona en el capítulo más memorable de la saga. El jueves, con la regata preliminar comienza todo. El Emirates Team New Zealand (ETNZ), el equipo defensor de la Jarra de las Cien Guineas, medirá sus fuerzas con los cinco aspirantes a arrebatarles el trofeo. Serán cuatro días de regatas en las que por primera vez los equipos competirán con las espectaculares embarcaciones AC75 y se pondrá a prueba todo el dispositivo de la edición Barcelona. En tierra firme, el Moll de la Fusta será el epicentro de la fiesta.
“Los resultados de la regata preliminar no cuentan a efectos de la competición oficial, pero sí será la primera vez que el mundo podrá ver a los equipos enfrentarse y nos permite mostrar al público lo que ocurrirá durante las próximas semanas”, mantiene Leslie Ryan, directora de ACE Barcelona, el organizador del evento. La preliminar se plantea como un termómetro para organizadores y público a todos los niveles, también en lo referente a gestión de los espacios, movilidad y seguridad en el frente marítimo.
Los equipos realizarán un último entreno oficial el miércoles y de jueves a viernes a las 14 horas arrancarán las regatas que se prolongarán hasta las 16 o 17 horas en función del tiempo, el gran condicionante del evento. Precisamente en la primera preliminar –que ganó el NYYC American Magic–, celebrada en Vilanova i la Geltrú en septiembre del año pasado, el tiempo jugó a la contra. En diciembre, en Yida (Arabia Saudí) los seis equipos volvieron a verse las caras –se llevó el trofeo el Emirates Team New Zealand– en unas emocionantes regatas que siguieron vía streaming decenas de miles de espectadores de todo el mundo.
Pero el principal atractivo de la regata preliminar de Barcelona es que los equipos ya no compiten con el AC40 –la embarcación que sí utilizarán los jóvenes y los equipos femeninos– sino con el imponente AC75, una nave que, con mínimo viento, puede superar los 40 nudos y hasta rozar los 50, lo que significa volar a más de 80 kilómetros por hora encima del mar.
Los escenarios para seguir la competición en directo están prácticamente a punto. Las FanZones, de acceso libre y gratuito, se han ubicado en la plaza del Mar (con dominio visual del campo de regatas) y Bogatell (cerca de las bases de los equipos de los jóvenes y femeninos). Desde ahí se podrán ver las regatas en directo y también la retransmisión –una de las grandes apuestas de los organizadores con un amplio despliegue técnico– en las pantallas gigantes instaladas.
El Calendario
22 - 25 agosto Regata preliminar Durante cuatro días todos los equipos, incluido el defensor, compiten entre ellos por primera vez con las embarcaciones AC-75. El domingo se disputará la Final Match.
29 agosto - 8 septiembre Louis Vuitton Cup. Round Robin. Todos los equipos se enfrentarán dos veces entre ellos. También el defensor participará en esta fase, aunque sin puntuar. El mejor clasificado eligirá a su oponente en la semifinal.
14 - 19 septiembre Louis Vuitton Cup Semi Final Los cuatro equipos mejor clasificados se enfrentarán en una semifinal. Los dos primeros que consigan ganar cinco pruebas (cinco puntos) pasarán a la final.
26 septiembre - 7 octubre Louis Vuitton Cup Final El primero de los dos equipos que sume siete victorias se enfrentará en octubre al Emirates Team New Zealand.
17 - 26 septiembre Unicredit Youth America’s Cup Hasta el 21 de septiembre se disputarán las series de calificación. El 22 está previsto celebrar las series finales y el 26 la final.
5 - 13 octubre Puig Women’s America’s Cup Con base en las instalaciones del Port Olímpic, hasta el 9 de octubre se celebrarán las series de calificación. El viernes 11 la serie final y la March Race Final está programada para el domingo 13 de octubre.
12 - 27 octubre Louis Vuitton 37th America’s Cup El Defensor, el Emirates Team New Zealand se enfrentará al ganador de la Louis Vuitton Cup en un Match a siete puntos. Cada regata será una Match-Race en la que el ganador sumará un punto. El primero que consiga siete puntos será el Defensor de la 38 America’s Cup.
En otros espacios también la vista será privilegiada, como en el Dic de Recer, en el Port Olímpic, o desde las playas de Sant Miquel, la Barceloneta y Somorrostro. Aquí no habrá pantallas gigantes pero la evolución de la regata podrá seguirse en todo momento con el móvil, a través del canal YouTube o de Facebook. Otra opción para seguir la competición es el lujoso AC37 Club, abierto de 12.30 a 19 horas, ubicado junto al Port Olímpic y cuya entrada esta semana será de 500 euros al día.
Sin embargo el punto de más activo para el público será la Race Village, situada en el Moll de la Fusta y abierta desde las 12 del mediodía y hasta las 22 o las 23 horas en función de las actividades programadas. Desde este espacio de acceso libre y gratuito –aunque con control de aforo– no hay visión directa del agua, pero la regata podrá seguirse a través de las pantallas gigantes. “Habrá escenario donde pasarán muchas cosas, exposiciones relacionadas con la Copa el América, oferta gastronómica... y aquí se entregará el trofeo al ganador el próximo domingo”, apunta Leslie Ryan.
TMB refuerza las frecuencias de metro y autobuses
TMB reforzará los servicios de transporte público –la mejor manera de desplazarse hasta los escenarios de la competición– durante los días de regata de la Copa del América. Habrá hasta un 20% más de trenes en la L4, que da servicio al frente marítimo, y las estaciones próximas a los distintos escenarios contarán con más personal de atención, seguridad y limpieza. El plan de movilidad incluye también un servicio especial de autobús lanzadera entre la zona del Fòrum y la playa del Bogatell y el refuerzo de las líneas regulares D20, H16, V15, V19, V21, V23, V25, V27 y 47.
Uno de los grandes atractivos de esta edición es la proximidad de las bases de los equipos con la ciudad, y si bien el acceso a su interior no está permitido, a no ser que el equipo organice alguna actividad, sí es posible ver como sueltan amarras y atracan cada día que hay regata o que entrenan.
El World Trade Center será otro punto estratégico. Allí está ubicado el centro de voluntarios las oficinas del evento y el centro de prensa y la base del equipo defensor. Más de 300 cámaras vigilarán todos estos espacios y los Mossos d’Esquadra han instalado para el acontecimiento 30 dispositivos de seguridad.
En cuanto a la movilidad y ante la posibilidad que en algunos momentos por la afluencia de personas tengan que cortarse algunas calles, el Ayuntamiento abrió un dispositivo para acreditar vehículos (ya lleva casi 11.000) de los vecinos de la Barceloneta y empleados del ámbito del puerto. La oficina de acreditaciones, ubicada en el Centre Cívic de la Barceloneta estará abierta cada día hasta el 31 de octubre.
Por primera vez el equipo defensor y los cinco aspirantes competirán con las embarcaciones AC75
La cuenta atrás ha empezado, tras este ‘round’ preliminar, en el que todos los equipos se enfrentarán a todos, a partir del 29 de agosto comenzará la carrera oficial. En un primera fase se verá quién de los cinco equipos aspirantes –el INEOS Britannia, Alinghi Red Bull Racing, NYYC American Magic, Luna Rossa Prada Pirelli y Orient Express Racing Team– se lleva la Louis Vuitton Cup y se enfrenta al Defensor, el Emirates Team New Zealand. Aquí no hay segundo puesto, solo una Jarra de las Cien Guineas. Y quien sabe si el siguiente capítulo de la Copa América vuelve a escribirse en Barcelona.
Nota: Esta noticia ha sido extraída de la siguiente fuente: la vanguardia
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